Marinaru

Marinaru · 23-09-2009 08:58 am

Am facut o centralizare, atat cat am putut gasi, despre producatorii consacrati de motoare de modelism (descrierea istorica a fiecarui producator, de unde a inceput, cum a decurs...).
Ordinea este pur aleatorie, asa cum le-am adunat de pe net. Nu am gasit nimic inca despre WEBRA.

OS MAX
SUPER TIGRE
ROSSI (actual AXE ROSSI)
MVVS
COX
FOX
NOVAROSSI plus un filmulet de prezentare FILM
VECO
McCOY
IRWIN
K&B
Paul Bugl
Roger Theobald (John Barr)

radudg800 · 23-09-2009 10:44 pm

Daca are cineva interes as putes posta citeva lucruri despre Fa. si Motoarele HB Feinmechanik si Rekordurile din 1974 la zbor cu Helicopterul.

Radu

Marinaru · 24-09-2009 07:45 am

radudg800 wrote:
Daca are cineva interes as putes posta citeva lucruri despre Fa. si Motoarele HB Feinmechanik si Rekordurile din 1974 la zbor cu Helicopterul.Radu

Ce este Fa?

radudg800 · 24-09-2009 06:55 pm

Fa. este prescurtare cuvintului Firma
Radu

radudg800 · 24-09-2009 11:16 pm

Fa. HB Feinmechanik Metten

http://www.hb-fein.com/hbf/firmengeschichte.html

In 1974 au avut citeva recorduri cu Helicopterul Bell Twinn Jet/Graupner, pilot Heinz Pällmann, fostul meu coleg de servici timp de 7ani. De la el cunosc tota istoria firmei HB, a motoarelor produse si legätura cu Hans Graupner, pe care l-am cunoscut personal la Expo de la Nürnberg in 2006, bineinteles impreuna cu Heinz Pällmann cu care merg destul de des la zbor. Asa mica e lumea!
Oferta mea de a povesti cate ceva despre motoarele HB e deschisa.

Radu

Marinaru · 25-09-2009 07:50 am

radudg800 wrote:
Oferta mea de a povesti cate ceva despre motoarele HB e deschisa

Atunci, sa-ncepem! angel

pavcostel · 28-09-2009 07:15 pm

HB sa vina! Am PDP de 10cc si as vrea sa stiu ccum a aparut, cum a luat sistemul Perry, etc. Asteptam!

Bafta!
Costel

radudg800 · 29-09-2009 06:53 pm

Baieti, trebuie sa aveti putintica rabdare,

pot sa va destainuiesc, ca povestile HB le stiu de la fostul meu coleg de servici Heinz Pällmann, care a fost direct implicat in productia de Motoare si cel care e dezvoltat mecanica helicopterului BELL TWIN JET al firmei Graupner.
La inceputul anilor "70 Fa. Bernhard a produs mecanica helicopterului, motorul si dupa cite am inteles eu si masina de formula 1 care a avut-o Graupner multi ani in Program.Heinz Pällmann impreuna cu Dieter Ziegler au detinut(nu prea mult timp) citeva Rekorduri cu Helicopterul: Rekordul de altitudine a fost stabilit in 31.07.1974 in Vilshofen 1058m
Helicopterul Modell a fost pilotat dintrunul Mare(Enstrom F21), al doilea Rekord este o pregatire a canalului minecii, de distanza si anume de 55KM intr-un timp de 1Ora 17minute si al treilea traversarea canalului Minecii din Anglia spre Franta la data de 17Julie "74 Distanza 53 Km timp 1:07.

Despre motoare am sa va pot da detalii, dupa ce am sa clarific anumite amanunte despre Fa. Bernhard.Am si diferite Teste ale motoarelor HB.

Radu

Marinaru · 30-09-2009 08:10 am

pavcostel wrote:
HB sa vina! Am PDP de 10cc si as vrea sa stiu ccum a aparut, cum a luat sistemul Perry...

Am adunat AICI date despre el. Arhiva este parolata, parola ce o regasesti in mesageria interna (pentru cei care mai doresc, pot sa solicite parola si o primesc pe privat!).

pavcostel · 30-09-2009 05:17 pm

Merci. Sa savurez lectura.

Bafta!
Costel

radudg800 · 01-10-2009 08:44 pm

Salut,

inceputul povestii Motoarelor HB i-si are radacina in nemultumirea domnului Bernhard Helmut cu motoarele care se puteau cumpara si atunci s-a decis sa fabrice el un Motor asa cum si-a dorit.A inceput cu um Motor VECO pe caer l-a fabricat in licenta si apoi au aparut motoarele HB de constructie proprie.
Fa Bernhard a fost si este o firma de mecanica fina, care a produs si mai produce Manometre si aparate de masura mecanice.Deci au avut masinile si know- howul necesar producerii unui motor.Pe mine m-a uimit faptul ca Bernhard nu s-a multumit cu bujiile incandescente ale alor producatori, ci a produs bujii proprii cu un lucru interesant!:izolatorul era din sticla si prin el se vedea culoarea gaselor arse, avind ca avantaj un reglaj optim al motoarelor.Cind am sa gasesc articolul am sa va citez si bineinteles am sa traduc exact cum se regleza un HB ca sa functioneze perfect.

Continuarea urmeaza

Radu

http://www.klaververkstaden.se/div/RC/M … ECO_21.pdf

pavcostel · 02-10-2009 04:50 pm

Si? Cum a ajuns sa lucreze cu Perry? De ce? Cum a intrat si de ce nu a ramas in piata cu sistemul PDP? E evident ca exista potential dar nu a fost dus mai departe!

Bafta!
Costel

Marinaru · 02-10-2009 06:05 pm

radudg800 wrote:
Bernhard ...a produs bujii proprii cu un lucru interesant!:izolatorul era din sticla si prin el se vedea culoarea gaselor arse, avind ca avantaj un reglaj optim al motoarelor.Cind am sa gasesc articolul am sa va citez si bineinteles am sa traduc exact cum se regleza un HB ca sa functioneze perfect.

Am incercat sa pozez o astfel de bujie luminata pe dedesupt ca sa arat despre ce e vorba...nu am reusit mare lucru.
O sa ma consult cu un fotograf.

Marinaru · 15-11-2009 03:45 pm

Un site australian interesant unde se regasesc deasemenea centralizate multe detalii istorice depsre aeromodele si aeromodelisti:
http://www.vicstunt.com/

Marinaru · 18-11-2009 10:02 am

http://www.americanjuniorclassics.com/W … rkshop.htm

Marinaru · 03-12-2009 04:26 pm

Si din nou, istoria lui Ogava Shigeo (O.S.). Cand te gandesti ca a trecut bomba atomica pe langa el!!!
http://www.modelenginenews.org/ad/max15d.html

Marinaru · 24-01-2010 01:13 pm

George Aldrich
John Newnham
Bob Gieseke
Jim Mannall

Marinaru · 15-03-2010 07:46 am

Ieri am aflat ca a mai plecat dintre noi un om care s-a identificat cu motoarele construite in Australia. La varsta de 90 de ani, parintele motoarelor Taipan, Glo Chief, Sabre si Gee Bee a decedat in spital. GORDON BURFORD si motoarele lui!

Si mostenirea ramasa (cateva filmulete interesante chiar):
http://www.peterburford.com.au/finishing_fitting.php

Marinaru · 03-07-2010 06:29 pm

Multumita lui Dan Mitea care a descoperit o pagina superba cu descrirea majoritatii motoraselor diesel englezesti, putem afla istoria celor cunoscute sub numele de "ED"

Marinaru

#1 23-09-2009 08:58 am

Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#2 23-09-2009 10:44 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#3 24-09-2009 07:45 am

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

radudg800 wrote:

#4 24-09-2009 06:55 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#5 24-09-2009 11:16 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#6 25-09-2009 07:50 am

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

radudg800 wrote:

#7 28-09-2009 07:15 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#8 29-09-2009 06:53 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#9 30-09-2009 08:10 am

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

pavcostel wrote:

#10 30-09-2009 05:17 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#11 01-10-2009 08:44 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#12 02-10-2009 04:50 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#13 02-10-2009 06:05 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

radudg800 wrote:

#14 15-11-2009 03:45 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#15 18-11-2009 10:02 am

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#16 03-12-2009 04:26 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#17 24-01-2010 01:13 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#18 15-03-2010 07:46 am

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.

#19 03-07-2010 06:29 pm

Re: Istorice, d-ale modelismului, de prin lume adunate.