Forumul celor putini.
You are not logged in.




Cateva exemple practice despre inlocuirea rulmentilor, modificari, etc:
http://www.youtube.com/watch?v=0s3QsAO-3QY&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=sLXSZWUU … re=related
http://www.youtube.com/watch?v=U2Os6di8 … re=related
rulmentii:
http://www.youtube.com/watch?v=TuzEco3E … re=related
http://www.youtube.com/watch?v=OLSoXPLG … re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ma_O9tq4 … re=related
http://www.youtube.com/watch?v=9v4ePOjj … re=related




cu ce curatati motoarele, mai ales cele gasite cine stie pe unde, sa arate bec?
eu am folosit o solutie de la amway pt aragaz - curata impecabil, dar ataca aluminiul. aveti ceva mai bun?
Last edited by sxn (16-11-2009 02:38 pm)




sxn wrote:
cu ce curatati motoarele, mai ales cele gasite cine stie pe unde, sa arate bec?
eu am folosit o solutie de la amway pt aragaz - curata impecabil, dar ataca aluminiul. aveti ceva mai bun?
Decarburol, detergent de vase, inalbitor, fiert in soda de rufe, periuta de dinti...evit sa curatat cu abrazive!!...si musai uns cu ulei mineral, nu altceva...restul uleiurilor se caramelizaza in timp.




Motorul copilariei mele:
http://www.modelenginenews.org/cardfile/mk17.html
Am adus aici unul nou-nout in cutia originala. Am sa fac un model pentru el.
Last edited by Dan (27-02-2010 04:21 am)




Si, ceva care m-a uimit peste masura. Inca o data m-am convins ca un om pasionat poate face orice.
Motorul de mai sus, MK-17, transformat in 4T:
http://www.modelenginenews.org/ed.2004.05.html#1
Last edited by Dan (28-02-2010 07:46 am)




Dan wrote:
Motorul copilariei mele: Am adus aici unul nou-nout in cutia originala. Am sa fac un model pentru el.