Marinaru

Pentru ca se apropie concursul de captive, am deschis cutia pandorei si am decis sa pregatesc un motor diesel, din resturile trecutului glorios (un fel de pasarica phoenix). Pare aliniat frumos, dar e un haos total...

Ca sa il pot apropia cat mai mult de bordul de atac (aripa de combat), am hotarat sa ii retez evacuarea. In poza, cum arata initial, in stanga, iar in dreapta, dupa taiere, frezare si sablare.

Capacele lipsa le-am refacut din textolit. In forma bruta, patrate si negaurite. Imi place poza, parca sunt din ciocolata neagra!!
Prima poza releva cum am dat gaurile suruburilor, dupa sablon (cum am facut sablonul?...e o bucata taiata dintr-un motor )

Textolitul s-a dovedit a fi bun si pentru duza ventury. Garnitura este taiata laser, dintr-un carton mai gros. Nu am gasit oring-uri care sa reziste la produs petrolier, dar garnitura astfel taiata va fi perfect functionala...se potriveste perfect, iar daca se uda cu combustibil, se umfla si etanseaza si mai bine.

Si pentru ca vorbeam de laser, era pacat sa tai cu forfecuta garniturile de jigler si de capac:

Am apelat la maestrul Bitex sa imi faca o biela. El a zis una, doua...nouasnoua?!

Majoritatea componentelor le aveam de la versiunea C7 (cu bujie incandescenta) dar cum diferenta consta doar in capul diesel, m-am apucat sa rectific piston si sa fac contrapiston.
Mama, ce m-am mai inegrit de la pasta de slefuit! Incet-incet, am potrivit pistonul in cilindru, la cote perfecte.

A trebuit sa ii fac si un jigler, ma rog...doua?!

T-barr-urile de la contrapiston (mai putin partea cu T-ul care inca nu e gata ).
Filetul consacrat pentru aceasta piesa de catre mai toti producatorii de motoare, M6X7.5
"Cine este voluntar, un pas inainte!":

Nu inainte de a lepui cilindrul, tot cu pasta de slefuit (oxid de aluminiu) si dorn rectificat la cota:

Trebuia sa incep cu cofragul de oua...tare faine erau piesele imperecheate si asezate riguros, da am apucat de le-am montat. Il fotez aproape gol, doar cu niste cilindri orfani, asa, de model.

Si iata si motorul gatat:

De fapt...cum se spune corect, cvintet sau cvinteti?

Auzim si noi unul cum bazaie dupa toate modificarile ?

Sa nu il pornesti pe ala din stanga de tot are lipsa suruburi la chiulasa, si contrapiston...

Al dreaq, ce ochi are!!! Da n-ai vazut ca nu are nici piston si nici rotita din capul acului jigler si nici split colar-ul de la flansa elicei: nu vezi cum sta?! sic!!!
Acu e gata si ala.
De pornit, o sa le pornim cat de curand...da tre sa ii adun pe Beavis&Buthead...eventual or sa filmeze ei!