Marinaru

Deh, criza asta...

Cand eram in anul II la Aeronave, nimeni nu indraznea sa se gandeasca la un club de aeromodele in facultate, in afara de Marinaru, care a incercat ceva.....
Prin 2000-2002, ma uitam hipnotizat la niste cataloage Graupner sau Robbe. Speed 400 era asa, ceva, avansat.

Sub amfiteatrul F-024, la subsol erau parti dintr-un Iak-52 care s-a incercat structural probabil la actualul STRAERO. Am venit noaptea sa ne holbam.

Cred ca pana prin anul III n-am stiut ca exista un hangar cu un Mig-21 F13, cu Mig-17 - la facultate. Decanii nu vroiau sa plateasca pe cineva care sa aibe grija de ele si hangarul servea de fapt ca service auto pentru niste mici jmenari.

Deci baieti, aveti o sansa imensa cu clubul infiintat de dl. Parvu si ma bucur ca profitati de ea. Nu mi-as fi imaginat vreodata ca vreun profesor va porni asa-ceva.

Anghelas: frumoasa cupola, te-ai miscat extrem de repede. Cum arata calapodul?

Cam asa:


L-am facut din tocul de la usa de la sufragerie.....am slefuit 3 ore la el

Si asa arata ambele pasari in formatie.....
Discus-ul l-am inzestrat cu o noua inmatriculare....a la aeroclub.

Si au zburat.......discusu' mai mult.....din pacate s-a ridicat planeta si l-am trosnit un pic...dar a mai zburat si dupa...
iar asw-ul zboara muuuult mai frumos decat discusul....dar din pacate am avut ceva belele cu profundorul(dupa ce cabram nu revenea pe 0, la fel si la picat, deoarece cablul bowden avea o curba destul de accentuata, o sa scot tot cablul si am sa ii pun un servi mini in deriva ca sa nu mai am probleme.....
si ca bonus am lipit si cablul de la directie=> nu a mai mers.....dar....zboara foarteee frumos








PS: un mic detaliu....i-am rupt si ampenajul orizontal la ultima aterizare ....un fleac

AHaaaaa....deci de asta nu a zburat saracu....cine isi recunoaste bocancu sa iasa la 'naintare sau pun rachetii pe el

Ce bocanc mai, ala e sabot de matelot...

Dupa ce i-am rupt ampenajul orizontal la Rapa Rosie, m-am decis intr-un final sa il repar, am lipit la loc....cele doua bucati de ampenaj, le-am intarit cu doua baghete de brad....si e aproape ca nou; pt ca ingineria mea cu cablu bowden si un "L" in deriva, ce imi dadea comanda numai de cabrat maxim...sau picat maxim nu a functionat, am zis ca e mult mai bine si mai simplu sa ii montez un servo micro in coada...

Intr-un final am reusit sa ii dau de cap, zboara excelent, dar ii trebe ceva viteza...se angajeaza frumos, pe partea stanga am observat( probabil e mai grea aripa stanga)
M-am enervat putin la inceput pt ca nu am reusit sa mixez statia, dar mia trecut repede dupa ce l-am vazut cum zboara
Si in ultima poza se vede cat de repede mi-a recut supararea

Pentru ca a zburat asa bine....l-am pus pe Alin sa isi etaleze performantele sportive...
si asta a iesit

Un remorcaj la sandou, ca pe vremuri (cum am invatat la P.N.C., iei guta in mana, si alergi cat te tin picioarele), se pare ca si Alin a fost foarte placut impresionat facand pe automosorul. am intins cam 30m guta, sa vad cum se comporta...si a iesit chiar bine remorcajul, dar la aterizare....i-am dezlipit directia, asa ca l-am tras pe bara sa o lipesc, si am bagat la zbor batrnul planor rosu, ce si-a facut treaba pana la apus fara probleme.