Marinaru

De ceva vreme am primit un fuselaj din fibra de sticla....si am tot amanat finalizarea lui din diferite motive, dar acum as vrea sa il finalizez pana la rapa rosie pentru ca anul asta am fost cu un planor "old school", daca nu ma insel aripile sunt proiectate de domnul Serban, zboara excelent planorul.....dar m-a fascinat atat de mult zborul la panta incat as vrea sa am si un planor mai "aratos". Sunt sigur ca ar fi o combinatie perfecta....placerea de a zbura la panta, plus splendoarea planoarelor germane in zbor
Cam asa arata fuselajul.....si ieri am reusit sa ii fac si directia...


Aripile vreau sa le fac tot din nervuri si baghete... placate cu balsa de 1mm sau de 0.8mm......aveti alte sugestii?

Am facut si primul set de nervuri...

Ce anvergura estimativ? Daca e peste 2200 o sa ai nevoie de feruri zdravene, marinaresti. Asa ca sa prevezi asta, eventual frane/flaps. Alternativa la ce faci e polistiren acoperit cu balsa. Rezistent, dar dificil de lucrat.

Bafta la construit!

Costel.

poti sa faci scheletul din nervuri si sa le acoperi cu balsa de 1mm.

Radu

daca vrei sa zbori la panta, sa i-ti lasi deschisa posibilitatea de a adauga o plumb suplimentar in CG daca e vintul mai puternic.Sa ai grija sa nu faci economie la lonjeroanele principale si materialul sa fie de buna calitate-si rientarea fibrei atit longitudinal cit si transversal.Nu orice lemn de pin e bun!!
Ce scara ai 1:6? atunci ai2,5m Anvergura.Poti sa modifici unghiul de atac dynamic la capatul aripii prin o tordare negativa de 2Grad.Ajuta la zborul cu bracaj mare si la egalizarea momentelor de torsiune generala la zbor rapid.

Radu

mai bine balsa de 1.5 mm , ca cea de 1 mm face valuri fiind deformata de adeziv, si pentru a obtine o aripa dreapta ar fi bine ca intre lonjeroanele principale si nervuri sa pui placute de balsa 3-4 mm ca dupa uscare sa nu mai apara deformari.

Anvergura o sa fie undeva la 2600mm......la polistiren nu ma pricep mai deloc, asa ca prefer varianta batraneasca cu nervuri din balsa in intregime placate.
Cu flapsuri nu am mai lucrat niciodata pana acum, sunt sigur ca ma vor ajuta la zbor, deci 99% o sa ma ocup si de asta in plan...de asemenea frana aerodinamica, initial nu am vrut sa ma complic...dar daca tot l-am inceput ....sa fac ceva frumos

Va multumesc pentru sfaturi, am sa tin cont de ele!!!

La 2600 anvergura, ori flaps,ori frane. Nu amandoua! Sa fie rezistenta la torsiune structura aceea, ai grija! Feruri, alea,alea...

Bafta!
Costel

Despre feruri am discutat cu dom marinaru' si am inteles ce trebe
Eu ma gandeam sa pun o teava de carbon...dar mi-a zis sa imi iau gandul si sa pun sarma de otel, asa ca am sa fac asa

Bara, nu sarma.... Avea el ceva pe acolo, zdravan, dar nu da ca e zgarcit!

Bafta!
Costel

Am reusit sa incheg ambele aripi....locul de munca este noul atelier din incinta Facultatii de Inginerie Aerospatiala
Pana acum ambele aripi au 170g...dr.:84g, st.:86g.....si fuselajul 400g, sper sa il scot la aproximativ 2500g

Aici ceea ce va fi formatia planoarelor asw-19 + amigo II-ul lui alin(cu modificari)

Mi-a dat Alin o bara de otel de 8mm diametru, de la o imprimanta parca a zis ca e....are 30cm lungime, problema e ca in aripa intra numai 10cm.....si mie nu prea imi place cum arata...as fi vrut sa intre mai mult in aripa....
E de ajuns atat?....sa chiar nu e bine atat tinand cont ca un plan are 1300mm aproximativ

Este arhisuficient 10cm, dar trebuie teava metalica bagata in aripa (dural, alama, otel...ceva mai lunga decat cei 10 cm)....nu baga bara direct prin nervuri.
Nervurile trebuiau prelucrate inainte de a le incleia in aripa...te-ai grabit ca fata la maritat!

daca imi aduci aminte iti zic eu o idee ''a la braila'' despre cum sa faci cu bara