Marinaru

Am primit urmatorul plan de la Marinaru cu urmatoarele indicatii: sa vectorizez nervura ca sa o dam la laser pentru taiat, urmand ca cele 3 panouri si ce mai avem pe acolo sa fie facute manual....ca deh, constructia este extrem de simpla:

- 13+13 nervuri (balsa 2mm) + 1 nervura centrala (balsa 8mm) - structura dreptunghi cu putin diedru
- 1 parafoc (panoul 2, 15x65x65 daca stie cineva ungara sa ne zica si materialul, presupun ca e ceva de esenta tare)
- 2 panouri (6 si 7) (placaj ? de 5mm, din nou nu stiu ungureste asa ca imi dau cu presupusu, sau mai bine zis nemtudom )
- se placheaza lateralele fuselajului cu placaj de 1mm
- se placheaza tot fuselajul cu balsa de 4mm
- restul cotelor si ce mai avem nevoie cred ca pot fi scoase usor din cele doua poze atasate in arhiva
- pentru restul pieselor, ma ofer sa scanez fiecare piesa individual si sa adaug aici pe forum pe masura ce inaintam cu constructia


Deci ce doritori avem? ca sa incep sa ma interesez la atelierele de taiat cu laser, poate obtinem vreo oferta daca cerem mai multe seturi de nervuri. Ideea e sa vedem cate placi de balsa de 2mm putem suprapune ca sa obtinem mai multe nervuri (taxarea la laser se face pe metru liniar, deci daca laserul taie o nervura in 4 placi de balsa suprapuse => 4 nervuri)

Eventual poate avem oameni cu acces la un laser/freza ceva si le facem mai ieftin


PS: arhiva cu cele doua poze ale planului, scanul nervurii (1:1) si fisierul corel cu nervura si panourile vectorizate a fost arhivat in 2 parti pentru ca forumul nu ma lasa sa urc o arhiva de 9MB, deci download la ambele parti intr-un folder iar apoi ii dati extract

Deci nervuri si panouri de fuselaj, eu un rand pentru un model, sunt in lista!

ionut...da un cnc cu freza nu ti-ar placea? in loc de taiere laser.....pot sa le fac eu...

Asta seara am mai avansat un pic la piese, am facut un mozaic de scanuri, si am imbinat partile care formeaza botul avionului ca sa pot sa vectorizez cele doua placaje de 1mm care vin pe lateralele fuselajului.

Avansam incet si sigur, iaca o poza cu toate piesele de pana acum:

Conturul placii de 1mm - albastru
Nervura - rosu (sper ca se vede ca am adaugat cei 2mm care or sa vina de la placarea cu balsa )
Pe conturul placii am pus si locatia panourilor, primul panou nu este stramb, are o inclinare de 2grade conform planului)
Si cele 3 sectiuni, cu conturul panourilor.

Iese fain; cum curbezi pe bordul de atac foaia de balsa?
Subiectul vechi cu Bombonel, a ramas pe RHC:
https://www.rhcforum.ro/topic/3293-bomby ... entry39937

Gata piesele, sunt proaspat iesite de la "cuptor"

Am incercat cotele, sa vad daca s-au taiat calumea si totul e ok

Merge greu, ca tre sa gasesc timp de lucru...dar am reusit sa vectorizez aripa: in plan e de 1700mm, mie mi-a iesit de 1700,5mm (dupa modificarile cerute de Marinaru)

Gata si profilul placilor laterale de la fuselaj. Maine sper ca ajung sa printez magaoaia si sa incep asamblarea cat de curand

Ceva sfaturi pentru metoda de realizare a celor doua placi de la fuselaj ? pentru ca lungimea fuselajului este de 1254mm, iar o placa are 1m....ma gandeam, sa fac niste taieturi diagonale (sau in "V" / sau "coada de randunica") undeva in zona cozii... ca acolo sunt niste baghete pe interior pentru rezistenta

In ultima treime, spre ampenaj? Eu acolo as face imbinarea, si tot acolo as prelungi cu balsa mai subtire daca se poate...tot sunt baghetele de contur. Sau in prima parte, acolo unde e dublat cu placajul de 0.8?...dar in nici un caz in prima portiune din spatele aripii, de acolo cedeaza de regula.

Astazi duc la plotat foaia asta mare si incepe constructia

Am pus aseara primele doua lonjeroane de la fiecare aripa si am lipit nervurile. Lonjeronul dinspre bordul de scurgere a fost inaltat cu aproape 5mm ca in plan

Pai ce ma, i-ati dat drumu?!

Pai azi cum ajung acasa lipesc si celelalte lonjeroane. Mai ramane sa stabilesc pozitia servo-urilor ca sa incep cat de curand placarea

Foarte frumos. Eu inca il zbor pe al meu, construit (de altul) in anii 70.
Modelul da dovada de calitati nebanuite de zbor, dintre care cea mai importanta este un noroc chior.
Poate-i faci botu' mai scurt, sa-i pui un motor mai mare (greu).
Spor la treaba si viata lunga!