Marinaru

Totul a pornit de la o poza cu silueta avionului, dealtfel foarte eleganta!

...a urmat vectorizarea conturului si a pieselor:

Am pornit cu fuselajul; decuparea initiala a pozitiei aripii era gresita, ma incurca cu cativa mm la instalarea corecta a rezervorului, asa ca am revenit:

Ampenajul orizontal l-am realizat din lemn de tei, profilat, cu unghi diedru de la mijloc, sa nu atinga solul la aterizare:

...aripa este o veche amintire de la un model din copilarie, din lemn de balsa solid, profilat...o sa zboare iar!

propunere de motor: Moki TR7:

rezervorul cubat, conform regulamentului:

...

Montaj motor-rezervor:

Jamba din otel de arc, orientata initial catre inainte:

Triunghiul de comanda, cu doua actionari, profundor si oprire motor:

Modelul finalizat, cu comanda, si motorul de data asta, un Moki TR8!
Jamba, deasemenea, a suferit modificari, este orientata catre inapoi.

Un model frumos executat, acum trebuie si zburat!

Ii punem si-un pilot?